
2026款缤智在机械修养上没玩什么花活,已经是那套极其求稳的1.5L当然吸气发动机(91kW)配CVT无级变速箱,底盘也照旧后扭力梁非沉寂悬架。
这套组合放在今天全都给不了你什么推背感,但它的中枢壁垒就俩字:定心。WLTC百公里油耗6.3升,何况吃的是92号“粗粮”。在油价涨多跌少的日子里,这种实打实的低持有资本,确乎是老庶民过日子的刚需。
动态体验上,收成于本田一贯优秀的轻量化甩手,这车初段起步挺轻快,市区走走停停能源很跟脚,莫得那种小排量拉大车的拖拽感。
不外遵厌兆祥地说,过延缓带或坑洼路面时,后桥传来的弹跳感照旧会生硬地指示你:这已经是一台基础底细偏单薄的微型SUV。
外不雅和内饰方面,此次总算是强迫跟上了当下的审好意思节拍。前脸换成了横条格栅,配上18英寸的熏黑轮毂和集中式尾灯,眺望有点“小冠谈”的意旨真谛。
尺寸上,4380/1790/1590毫米的三围和2610毫米的轴距,是顺序的微型SUV身材。但好在“空间魔术师”的功力没丢,亚搏体育app中国最新版本后排那套魔术座椅折叠放倒后,装载智商已经极其能打。
车内成立给得比拟克制。中高配车型拿到了10.1英寸悬浮屏,救济手机汉典甩手,L2级扶助驾驶也算补王人了短板。但要是你看中的是初学版,那成立确乎有点“素”,基本即是良朋益友的代步器用属性。
客不雅点说,要是手持10万以内预算,对新能源车的续航有顾忌,只念念买一台开个十年八年皮实耐造的合伙燃油车,那缤智全都不错放入备选清单。
对比国居品牌,同价位细目能买到更大的空间和更花哨的成立,但对合伙燃油车有执念的用户来说,“两田”已经是“开不坏”的感情保险。
这台车昭彰不合适追求极致零百加快或前沿科技成立的年青玩家,但它全都是长者们眼里定心、好开、够用的求实首选。
缤智最大的升级不是什么机械层面的黑科技,而是把身段降到了9万这一价钱档,买回一份本田式的可靠。
丰足说,要是是长者出钱指名要合伙SUV,那细目绕不开缤智;但要是是你我方掏腰包……嘿,你懂的!
剪辑:陈辰亚搏体育app中国最新版本
皇冠体育(CrownSports)官网